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dc.creatorMatos Ramírez, Neeldes
dc.creatorCarballea Cabrera, David Leonardo
dc.creatorBenítez Cortés, Isnel
dc.creatorMiño Valdés, Juan Esteban
dc.date.accessioned2025-10-16T10:36:14Z
dc.date.available2025-10-16T10:36:14Z
dc.date.issued2024-12-07
dc.identifier.citationMatos Ramírez, N., Carballea Cabrera, D.L., Benítez Cortés, I. y Miño Valdés, J. E. (2024). Cambio del sistema de enfriamiento de un motor diésel acoplado a una bomba de agua. +Ingenio : Revista de Ciencia, Tecnología e Innovación. Oberá, Misiones : UNaM.FI.SCyT; 5(1), pp. 48-57.es_AR
dc.identifier.issn2618-5520
dc.identifier.otherING-058
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12219/5891
dc.identifier.urihttps://doi.org/10.36995/j.masingenio.2024.05.01.004
dc.descriptionFil: Matos Ramírez, Neeldes. Universidad de Camagüey. Facultad de Electromecánica; Cuba.es_AR
dc.descriptionFil: Carballea Cabrera, David Leonardo. Universidad de Camagüey. Facultad de Electromecánica; Cuba.es_AR
dc.descriptionFil: Benítez Cortés, Isnel. Universidad de Camagüey. Facultad de Electromecánica; Cuba.es_AR
dc.descriptionFil: Miño Valdés, Juan Esteban. Universidad Nacional de Misiones. Facultad de Ingeniería. Departamento de Física; Argentina.es_AR
dc.description.abstractEn Camagüey Cuba, 137 estaciones de bombeo de agua de pozo profundo, destinadas al riego de plantaciones de tabaco, no disponen de energía eléctrica distribuida por red rural; por ello se hace necesario que las unidades motrices de las bombas sean motores diésel. Estos motores que se acopla a las bombas de agua, poseen radiador y ventilador para enfriar el líquido refrigerante del motor. El objetivo de este trabajo fue evaluarla viabilidad técnica y ambiental de cambiarlos sistemas de enfriamiento de los motores diesel acoplados a bombas de agua de pozos profundos, por intercambiadores de calor de tubo y coraza.Dentro del intercambiador seleccionadose determinaron las pérdidas de presión del agua caliente procedente del motor y las potencias necesarias para mantener la recirculación, entre otras variables. Se calculó el ahorro de combustible diésel y la disminución de la emisión de CO2 al medio ambiente para 137 moto bombas de agua. Fue viable el cambio del sistema de enfriamiento desde el punto de vista técnico y ambiental.es_AR
dc.description.abstractCamagüey Cuba,137 deep well water pumping stations, intended for irrigation of tobacco plantations, do nothave electricalenergy distributedthrough the rural network; for this reason,it is necessary that the drive units of the pumps be dieselengines.These engines, whichare coupled to waterpumps, have a radiator and fan to cool the engine coolant. The objective of this work was to evaluate the technical and environmental feasibility of changing the cooling systems of dieselenginescoupledtodeepwell water pumps,with shell and tube heat exchangers. Within the selected exchanger, the pressure losses of the hot water from the engine and the necessary power to maintain recirculation, among other variables, were determined. The savings in diesel fuel and the reduction in CO2 emission to the environment were calculated for 137 water pumps. Changing the cooling system was feasible from a technical and environmental point of view.en
dc.formatapplication/pdf
dc.format.extent579 KB
dc.language.isospaes_AR
dc.publisherUniversidad Nacional de Misiones. Facultad de Ingeniería. Secretaría de Ciencia y Técnicaes_AR
dc.relationinfo:eu-repo/semantics/altIdentifier/urn/https://revistas.fio.unam.edu.ar/index.php/masingenio/article/view/344/1076
dc.relationinfo:eu-repo/semantics/altIdentifier/doi/https://doi.org/10.36995/j.masingenio.2024.05.01.004
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.subjectBomba de aguaes_AR
dc.subjectSistema de enfriamientoes_AR
dc.subjectIntercambiador de calores_AR
dc.subjectMotor diéseles_AR
dc.subjectWater pumpes_AR
dc.subjectCooling systemes_AR
dc.subjectHeat exchangeres_AR
dc.subjectDiesel enginees_AR
dc.titleCambio del sistema de enfriamiento de un motor diésel acoplado a una bomba de aguaes_AR
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/article
dc.typeinfo:ar-repo/semantics/artículo
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion


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  • Revista +INGENIO [65]
    La Revista de Ciencia, Tecnología e Innovación de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de Misiones, es una publicación de periodicidad semestral y los artículos se reciben durante todo el año. El objetivo de la revista es proporcionar un espacio de difusión y discusión sobre los aspectos científicos, tecnológicos y de innovación en las ingenierías. La publicación está dirigida al público en general interesado en la investigación, el desarrollo tecnológico, la innovación y la transferencia, promoviendo un espacio para fomentar la discusión e interacción entre los miembros de la comunidad.

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