Impacto hidrológico de la infraestructura vial rural sobre la dinámica de la Cuenca Polvorín–Palometa
Date
2026-03-17Author
Álvarez Niremperger, Lucas E.
Méndez, Guillermo J.
Ruberto, Alejandro R.
Pilar, Jorge, V.
Gómez, Marcelo J. M.
Depettris, Carlos A.
Metadata
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El presente trabajo analiza la problemática hidráulica detectada en el camino Guayaibí, ubicado entre las ciudades de Machagai y Presidencia de la Plaza, en el Chaco. Tras las precipitaciones extraordinarias registradas el 6 de mayo de 2025, se produjeron anegamientos que afectaron la continuidad del escurrimiento y generaron inundaciones en sectores urbanos de Machagai. Mediante la aplicación de una metodología basada en información satelital, estimación de precipitaciones de diseño y modelación hidrológica con HEC-HMS, se evaluaron escenarios sin y con camino. Los resultados muestran que, aun con una correcta adecuación hidráulica, la presencia del terraplén vial provoca reducción de los caudales de salida y un incremento en el tiempo de permanencia de las aguas en áreas anegables, aunque sin variaciones significativas en los niveles de altura debido a la escasa pendiente del terreno. Asimismo, se evidencia que el almacenamiento natural en cañadas, esteros y zonas bajas atenúa los caudales de salida, lo que resalta la necesidad de preservar estos ambientes como parte fundamental de la gestión hídrica en cuencas de llanura.
URI
https://hdl.handle.net/20.500.12219/6271https://revistas.fio.unam.edu.ar/index.php/masingenio/es/article/view/375/1220
Collections
- Revista +INGENIO [68]
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